|
دنیای قدرت برق نیروگاه-انتقال-توزیع
|
||
|
تجهیزات پستهای فشار قوی |
در شبكههاي ولتاژ بالا و خطوط طولاني به منظور كاهش اثر خازني خطوط در حالت كمباري كه باعث افزايش ولتاژ ميشود، از راكتورهاي موازي استفاده ميشود. به اين ترتيب دو هدف عمده زير در استفاده از راكتور موازي مورد نظر است:
- پايداري سيستم از نظر خاصيت خازني خط
- كنترل ولتاژ و نهايتاً جذب توان راكتيو شبكه در شرايط باركم
راكتور موازي امپدانس ضربه مجازي خط را افزايش داده و بار طبيعي مجازي، يعني باري كه در آن پروفيل ولتاژ مسطح حاصل ميشود را كاهش ميدهد. با جبرانسازي كامل، پروفيل ولتاژ در حالت بيباري مسطح خواهد بود.

همانطوري كه در باره پست هاي فشار قوي اطلاع داريم در كل ، پستهاي فشار قوي به سه دسته عمده تقسيم مي شوند :
1 – پستهاي افزاينده
2 – پستهاي كاهنده
3 – پستهاي كليد زني
اما پستها از نظر عايق مناسب بين فازها ي تحت ولتاژ به چند دسته تقسيم مي شوند :
الف ) پستهاي فشار قوي معمولي : ( Conventional Substation )
در اين نوع از پستها عايق بين هادي ها هواي آزاد بوده و تجهيزات نسبت به زمين توسط مقره هاي چيني و يا سيليكوني عايق مي شوند .
بقیه در ادامه مطلب ...
Sectionner
یکی از تجهیزات اصلی در هر ایستگاه برق فشار قوی سکسیونرها (Sectionner) هستند . لفظ سکسیونر لغتی است فرانسوی و به معنای جدا کننده ، و با دیس کانکتورها (Disconnector) نباید اشتباه گرفت ( دیس کانکتور به معنای قطع کننده است ) . اما بصورت عام این دو لغت را تواماً در نقشه ها و محاورات برای سکسیونرها بکار می برند .
عمل و کار سکسیونر در ایستگاههای برق فشار قوی جدا کردن قسمتها و سکشن های مختلفی از تجهیزات است و عملیات مانور بروی تجهیزات را مهیا می سازد . نکته قابل ملاحظه در استفاده از این تجهیز ، عدم قابلیت فرمان دهی در زیر بار است . یعنی بروی سکسیونرها در حالت On Load نمیتوان مانوری انجام داد چرا که قابلیت قطع و وصل در زیر بار را ندارد و موجب صدمات و خسارات جدی به خود سکسیونر و دیگر تجهیزات میشود . در طراحی سکسیونرها هیچ تمهیدی جهت جلوگیری و محدود کردن قوس های شدید الکتریکی ناشی از باز و بسته کردن مدارات بکار نرفته است به همین خاطر تنها در حالت بی باری قادر به انجام فرمان بروی آن هستیم .( البته در انواعی از سکسیونر های فشار متوسط (20 کیلو ولت ) سکسیونرهای خلا بکار میرود .)

بقیه در ادامه مطلب.....
رله فشار شکن:
یکی دیگر از رله های مهم در ترانسفورماتورهای قدرت رله فشاری ( PRESSURE RELIEF VALVE )است .
این رله عموماً بروی ترانس نصب میشود و برای هر 10000 گالن روغن یک رله فشاری باید طبق استاندارد نصب گردد.
عملکرد این رله در برابر فشار زیاد روغن است یعنی زمانی که به هر عللی فشار روغن در داخل ترانس از حد مجاز تعیین شده ( بسته به ظرفیت و قدرت ترانس ) بیشتر شود این رله عمل خواهد کرد . در قدیم ساختمان این رله ها بدین شکل بود که یک صفحه دیافراگمی شکل را بین تانک اصلی و رله فشاری قرار می دادند و یک تیغه چاقویی مانند بروی این دیافراگم قرار داشت که بر اثر فشار زیاد و بالا امدن صفحه دیافراگم و برخورد با تیغه چاقویی باعث پاره شدن صفحه دیافراگمی می شده و بدین طریق فشار روغن با خارج شدن روغن از محل رله فشاری متعادل می گشت . در این رله ها این عیب وجود داشته که اگر چه فشار متعادل میگشته اما بدلیل وجود منفذ خروج بروی ترانس (در اثر پاره شدن صفحه دیافراگمی ) تمامی روغن در کنسرواتور و بوشینگ ها تا رسیدن به سطح رله فشاری می بایستی تخلیه شود .

بقیه در ادامه مطلب ....
بروی دانلود کلیپ کلیک کنید.
برگرفته از وبلاگ دوست عزیزم اسلام امیری (http://power-electricity.blogfa.com)
|
|